40 टन आरटीजी रबर थका हुआ कंटेनर स्ट्रैडल कैरियर मोटर चालित गैन्ट्री क्रेन
कंटेनर ट्रांसपोर्टर कंटेनर हैंडलिंग उपकरण का मुख्य मॉडल है, जो आमतौर पर घाट के सामने से यार्ड तक क्षैतिज परिवहन और यार्ड में कंटेनर स्टैकिंग का काम करता है।चूंकि कंटेनर ट्रांसपोर्टर में गतिशीलता और लचीलेपन, उच्च दक्षता, अच्छी स्थिरता, कम पहिया दबाव आदि की विशेषताएं हैं, इसलिए इसका व्यापक रूप से उपयोग किया गया है।टर्मिनल फ्रंट उपकरण की लोडिंग और अनलोडिंग दक्षता में सुधार के लिए कंटेनर ट्रांसपोर्टर ऑपरेशन बहुत अनुकूल है।1960 के दशक की कंटेनर स्ट्रैडल कार, दशकों के विकास के बाद, कंटेनर टर्मिनलों और यार्डों के साथ-साथ टायर-प्रकार के कंटेनर गैन्ट्री क्रेन के लिए एक प्रमुख उपकरण बन गई है।
स्ट्रैडल कैरियर, जो आमतौर पर कंटेनरों के छोटे और मध्यम दूरी के परिवहन के लिए उपयोग किए जाते हैं, लचीले, तेज़ होते हैं और हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम से युक्त होते हैं, यूरोपीय टर्मिनलों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।मध्यम आकार के टर्मिनलों के लिए स्ट्रैडल कैरियर-आधारित लिफ्टिंग प्रणाली सबसे तेज़ और सबसे सुरक्षित विकल्प है;स्ट्रैडल कैरियर स्वयं एक स्टैंड-अलोन सिस्टम के रूप में कार्य कर सकता है।स्ट्रैडल वाहक कंटेनर यार्ड में सभी अलग-अलग भारों को संभालने में सक्षम हैं: कंटेनरों के परिवहन और स्टैकिंग के लिए पुल क्रेन, साथ ही कार्गो को लोड करने और उतारने के लिए वैगन और रेल ट्रक।
शरीर - रचना
कंटेनर स्ट्रैडल कैरियर्स को उसकी शारीरिक संरचना के प्रकार के अनुसार तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:
सबसे पहले, कंटेनर ट्रांसपोर्टर की प्लेटफ़ॉर्म और क्रॉस-ट्रांसपोर्टेशन और लोडिंग और अनलोडिंग की सामान्य संरचना के बिना;
दूसरे, कंटेनर ट्रांसपोर्टर के प्लेटफ़ॉर्म और क्रॉस-ट्रांसपोर्टेशन और लोडिंग और अनलोडिंग सामान्य संरचना हैं;
तीसरा, एक प्लेटफ़ॉर्म और क्रॉस-ट्रांसपोर्टेशन है और कंटेनर ट्रांसपोर्टर की विशेष संरचना की लोडिंग और अनलोडिंग है, बिना प्लेटफ़ॉर्म और क्रॉस-ट्रांसपोर्टेशन और सामान्य संरचनात्मक प्रकार के कंटेनर ट्रांसपोर्टर की लोडिंग और अनलोडिंग है।इसकी संरचना में कोई प्लेटफ़ॉर्म नहीं है, दो ऊर्ध्वाधर Ε-प्रकार गैन्ट्री द्वारा, ऊपरी भाग अनुदैर्ध्य बीम से जुड़ा हुआ है, निचला भाग निचले बीम के दोनों किनारों पर समर्थित है, चार दरवाजे वाले पैर आम तौर पर एक बॉक्स में उपयोग किए जाते हैं- आकार की संरचना, बिजली इकाई नीचे बीम पर स्थापित है।ये विशेषताएं छोटे, छोटे मोड़ त्रिज्या, स्टैकिंग के बाहरी आयामों में कंटेनर ट्रकों के प्रकार को निर्धारित करती हैं और कंटेनरों की समान परतों के माध्यम से, फ्रेम तनाव की स्थिति अच्छी होती है।इस प्रकार की संरचना पूरी मशीन के ऊपरी द्रव्यमान को कम करती है, पूरे वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को प्रभावी ढंग से कम करती है, और ड्राइविंग स्थिरता को बढ़ाती है।
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40 टन का स्ट्रैडल ट्रक
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डीजल इंजन हाइड्रोलिक नियंत्रण उठाने की क्षमता: 40 टन उठाने की ऊँचाई: 12 मीटर आंतरिक विस्तार: 3.5 मीटर अवधि:4.45 मीटर श्रमिक वर्ग: A6 बिजली आपूर्ति मोड: डीजल जनरेटर बिजली की आपूर्ति: एसी 380V 50HZ घूर्णन कोण: 6 डिग्री डेनरेटर पावर: 280 किलोवाट
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उठाने का तंत्र उठाने की ऊँचाई: 12 मी गति (पूर्ण भार या बिना भार): 15/24 मीटर/मिनट मोटर शक्ति: 160 किलोवाट अनुवाद फाइन-ट्यूनिंग:150 |
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क्रेन संचालन तंत्र श्रमिक वर्ग:ए6 गति (पूर्ण लोड या नो-लोड): 5/8 किमी/घंटा मोटर पावर: 4*50kw अधिकतम पहिया दबाव: 160KN टायर विशिष्टता:8*16:00-25 स्टीयरिंग फ़ंक्शन: सीधे जाएं, बाएं मुड़ें, दाएं मुड़ें |
कंटेनर स्ट्रैडल कैरियर का उपयोग आमतौर पर यूरोपीय कंटेनर बंदरगाहों में किया जाता है, चीन के विशेष कंटेनर टर्मिनल डिजाइन और निर्माण 1970 के दशक में शुरू हुआ, जब टायर-प्रकार कंटेनर गैन्ट्री क्रेन (आरटीजी) विकास और विकास की अवधि, उस समय स्ट्रैडल कार की गुणवत्ता के कारण उत्पाद खराब है, कई समस्याएं हैं, इसलिए प्रारंभिक चरण से चीन के विशेष कंटेनर टर्मिनलों का उपयोग आरटीजी कार्यक्रम में किया जाएगा, कंटेनर स्ट्रैडल वाहक का अनुप्रयोग बहुत कम है।
ए1.गैन्ट्री क्रेन का ब्रांड नाम इटरनलविन है।
ए2.गैन्ट्री क्रेन का मॉडल नंबर MH है।
ए3.गैन्ट्री क्रेन का निर्माण चीन में किया जाता है।
ए4.हाँ, गैन्ट्री क्रेन के पास CE/SGS/BV प्रमाणन है।
ए5.गैन्ट्री क्रेन के लिए न्यूनतम ऑर्डर मात्रा 1 है।
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